日本車和中國(guó)車、 美國(guó)車 、德
國(guó)車等相撞后.....
廢話不多說(shuō)，直接上圖
哥們個(gè)性,哈哈......
豐田：（剎車失靈事件）
本田和大眾1
日產(chǎn)和大眾
日產(chǎn)和大眾
大眾對(duì)老日本
福特和日本車
QQ和本田飛度
QQ和本田雅閣
奧拓和日產(chǎn)
日產(chǎn)和雪佛蘭
新日本和老日本：(兩日本對(duì)撞)
別克和日產(chǎn)
別克和現(xiàn)代
別克和日產(chǎn)：（07年在鄭州，“吸能”的日本車把發(fā)動(dòng)機(jī)吸收進(jìn)了駕駛艙。）
馬自達(dá)和標(biāo)致
馬自達(dá)：（跳樓者既然無(wú)大礙.車頂都沒(méi)了
本田車頂被雪壓塌
再看看咱奇瑞被壓：（這些可不輕�。�
別克撞桿
再看看本田撞桿
長(zhǎng)安和日產(chǎn)
五菱和本田
五菱和皇冠
日產(chǎn)和長(zhǎng)安
本田和電動(dòng)車
本田逆向行駛，輕微碰撞，前臉撞塌,電單車沒(méi)事
本田飛度和電單車
本田飛度和電單車
馬自達(dá)和電單車
馬自達(dá)和摩托
雅閣和面包車
雅閣在高速
雅閣：（在長(zhǎng)春紫荊花飯店門(mén)口發(fā)生的車禍，該車被捷達(dá)以不到50KM速度側(cè)面撞擊
雅閣：（婚禮事件）
大貨車和奇瑞A3：（大貨車為了躲避前方左轉(zhuǎn)彎方向來(lái)的車輛，逆行占用車道，撞到正常行駛的奇瑞A3，由于大貨車滿載，慣性太大，撞到A3后，頂著A3又撞到路邊擺放的新貨車1。新貨車1 又把電線桿1、公司圍墻、和新貨車2 撞到。新貨車2溜車又把電線桿2和電線桿3撞倒，奇瑞A3被夾在中間�？梢�(jiàn)當(dāng)時(shí)重卡車的威力。）
奇瑞A3：（大貨車撞到駕駛位附近，推行小車十幾米再給小貨車夾住，假如不是Ａ３的Ａ、Ｂ柱夠粗大乘員艙整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，只是第一次碰撞就玩完了。隨后的碰撞小貨車又撞倒多個(gè)電線桿，可以想象其實(shí)后一次的碰撞，慣性、力量依然非常大，萬(wàn)幸的是車主傷的不算嚴(yán)重。幾分鐘后，能爬到副駕駛座位上。）
奇瑞A3：（大伙砟碎A3右側(cè)玻璃打開(kāi)右側(cè)車門(mén)，救出A3司機(jī)。都說(shuō)車子不是拿來(lái)撞的，但往往出事的時(shí)候卻由不得你來(lái)說(shuō)。車子安全性能好不好，關(guān)鍵就是一條命之差。）
客車和飛度
本田和客車
中巴和本田：（這就是“吸能”技術(shù)？）
卡車和三菱(這樣“吸能”也太夸張了吧？）
卡車和雅閣
卡車和現(xiàn)代
再看看卡車和奇瑞：（兩車嚴(yán)重碰撞，受損嚴(yán)重，幸運(yùn)的是小車車主幸存無(wú)大礙。）
卡車和奧迪：（卡車輪印還在）
卡車和奇瑞：（高速上的奇瑞）
奇瑞車頭損傷嚴(yán)重,但駕駛窒還是原樣
卡車也受了傷
本田：（高速上的本田，斷軸？一個(gè)字,慘!）
日產(chǎn)--(還是很慘)
日產(chǎn)--(這是非常慘)
日產(chǎn)的泡沫后杠
豐田的吸能??
本田
本田(這個(gè)連泡沫杠都沒(méi)有了)
本田(這個(gè)連泡沫杠都沒(méi)有了)
鈴木(這個(gè)后防撞鋼梁也沒(méi)有)
長(zhǎng)城--國(guó)產(chǎn)車還是厚道,有防撞鋼梁
本田--這都成啥樣了
還是本田
豐田：（頭都沒(méi)了！）
豐田凱美瑞：（2006年9月2日，一個(gè)駕駛剛剛購(gòu)買(mǎi)的豐田凱美瑞，在一條鄉(xiāng)間公路上，與一輛迎面駛過(guò)的農(nóng)用運(yùn)輸車相撞。凱美瑞的前部嚴(yán)重毀損，由于安全氣囊爆裂，駕駛員未系安全帶，導(dǎo)致駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，副駕駛員重傷。）
豐田
本田：（幸好不是在高速公路�。�
本田
好車有很多,不一定要買(mǎi)日本貨,不能為了省油,最后賠上自己的性命吧!有錢(qián)的可以買(mǎi)高檔車(奔馳,寶馬,奧迪等),錢(qián)少的可以買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(比亞迪,奇瑞,吉利,長(zhǎng)城等等).安全是最重要的,國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,不是像以前說(shuō)的那么差!
